Blog

Možda ćete pomisliti da su svi dostupni auto-dijelovi isti za isti tip vozila, ali to zapravo nije slučaj. Uopćeno govoreći, postoje tri opcije za izbor novih komponenti: dijelovi za originalnu ugradnju, dijelovi proizvođača originalne opreme (OEM) i dijelovi sa sekundarnog tržišta (tzv. aftermarket). Razumijevanje različitih vrsta rezervnih dijelova može vam pomoći da napravite najbolji izbor u skladu s vlastitim potrebama i budžetom. Svaka od navedenih vrsta ima svoje prednosti i nedostatke i u narednim redovima potrudit ćemo se da objasnimo razlike između tih kategorija dijelova i pomognemo vam da izaberete najbolji dio za svoje vozilo.

Bez obzira u kojem dijelu zemlje živite, izvjesno je da ćete u jednom trenutku morati voziti po kiši i vlažnim putevima. Osim vode, na asfaltu se mogu naći i druge tekućine koje mogu uveliko pokvariti užitak vožnje – gorivo, maziva, antifriz i sve druge masnoće koje se s vozila rasipaju po putu tokom cijele godine mogu, u kombinaciji s vodom, pretvoriti svaku vožnju u noćnu moru. Da ne govorimo o putevima van naselja i neodgovornim vozačima poljoprivrednih mašina koji ne čiste gume prije nego što stupe na kolovoz, nanoseći pritom veliku količinu zemlje koja će se s prvom kišom pretvoriti u paklenu blatnu mješavinu, klizaviju i od leda.

Bljuzgavica, so i niske temperature utiču na sve dijelove automobila, od guma do metlica brisača. Vrijeme dok čekamo prve laste idealno je za temeljniji pregled vozila i saniranje eventualnih šteta, kako vidljivih tako i onih koje izmiču golom oku. Te provjere nas neće mnogo koštati i dobar dio njih možemo obaviti sami, mada je za potpunu sigurnost preporučljivo posjetiti profesionalne praonice i mehaničarske servise koji nude usluge pregleda guma, trapa, zamjenu tekućina i druge stavke iz domena periodičnog održavanja. Jer, eventualne sitne intervencije u ovom trenutku mogu vas u budućnosti sačuvati od skupih popravki i sigurnosnih opasnosti.

Razlozi za učestalije posjete benzinskim pumpama su raznovrsni: to mogu biti sasvim bezazleni problemi koje možemo otkloniti bez ičije pomoći, ali ponekad se radi o velikim kvarovima koji traže vještu ruku dobrog mehaničara. Potrošnja goriva kod istog automobila varira u zavisnosti od mnogih vanjskih faktora, kao što su temperatura zraka, konfiguracija puta ili dužina putovanja. Pored toga, unutrašnji faktori, komponente motora i kvarovi drugih dijelova, kao i lične navike u vožnji također mogu uticati na potrošnju. Na primjer, do naglog povećanja potrošnje goriva dolazi ako se svjećice, filteri goriva, filteri zraka, senzori kisika ili ventili motora ne održavaju kako treba i kasno mijenjaju. Također, kada su brizgaljke za gorivo dotrajale i zaprljane, mogu izazvati brzo sagorijevanje goriva, odnosno rast potrošnje.

Motor je „srce“ automobila, njegov najvažniji dio i jedna od najsofisticiranijih inženjerskih konstrukcija koja je u, manje-više istom osnovnom obliku, u upotrebi duže od 150 godina. Svrha motora je da pretvori toplotnu energiju dobivenu sagorijevanjem goriva u mehanički rad, odnosno obrtni moment koji se prenosi na točkove i omogućava kretanje automobila. Savremeni motori se sastoje od dvije osnovne komponente: glave, koja se može ukloniti, i donjeg bloka, koji služi kao kućište za glavne pokretne dijelove motora.

Pronalaženje pouzdanog mehaničara koji može obaviti rutinsko održavanje, ali i riješiti velike probleme, glavni je prioritet za svakog vozača. U suštini, odlazak kod mehaničara je kao odlazak kod ljekara – ne volite da ga vidite (vaš ljekar to vjerovatno i zna), ali obojica znate da morate redovno ići na preglede kako biste sačuvali zdravlje. Isto važi i za vaš automobil, kojem svakako želite produžiti vijek. Paradoksalno, zanimanje auto-mehaničara ne spada u red najcjenjenijih, uprkos tome što ima ogroman uticaj na vašu sigurnost, sigurnost vaše porodice, kao i na lične finansije. Dobar majstor vam može dugoročno uštedjeti mnogo novca, ali nije uvijek lako dođi do njega.

Ispušni sistem funkcionira kao sistem sačinjeno od nekoliko povezanih komponenti koje sakupljaju ispušne plinove iz cilindara motora i uklanjaju štetne materije dok istovremeno amortiziraju zvučne valove (buku) i ispuštaju ispušne plinove dalje od vozila, odnosno od vozača i putnika. Vozilo s neispravnim ispušnim sistemom pokazivat će probleme kao što su povećana potrošnja goriva, pojava šumova i drugih zvukova iz ispušne cijevi, nagomilavanje opasnih plinova u putničkom prostoru, pojava neprijatnog mirisa (npr. miris pokvarenih jaja) itd.

Nova godina, novi počeci, nova obećanja. Sigurno ste već napravili spisak novogodišnjih želja i odluka koje se tiču poboljšanja zdravlja i općeg načina života, ali jeste li se sjetili svog automobila? Naša vozila su dio naše porodice; lojalni i vjerni saputnici na putu do škole i posla, planina i mora kada idemo na odmor, kao i nogometnih terena, tržnih centara i prodavnica prehrambenih proizvoda vikendom. Međutim, četvorotočkaši iziskuju mnogo pažnje i održavanja da bi radili bez problema i bili u dobroj formi za naredne zadatke.

Zimski dani su kao stvoreni za ljenčarenje pod dekom uz toplu čokoladu i omiljene TV serije i filmove. Međutim, u nekom trenutku moramo skupiti hrabrost da izađemo napolje i suočimo se s oštrim zubima njenog veličanstva Zime, koja ne štedi ni nas ni naše četvorotočkaše. „Dosadili ste već s tom zimom“, reći ćete, ali budući da se tokom tog godišnjeg doba drastično povećava učestalost saobraćajnih nezgoda i najčešćih kvarova na vozilima, iskoristit ćemo i ovu priliku da se podsjetimo na neke važne stvari u vezi s ponašanjem za volanom i odgovarajućim održavanjem automobila.

Kako se hladno vrijeme brzo približava, a s njim pod ruku stižu i povećani troškovi života, u prvi plan stavljamo neke od ideja za uštedu novca dok se kotrljamo na četiri točka, rastrzani između porodičnih i poslovnih obaveza i planova za predstojeću sezonu odmora. Ovi savjeti pokrivaju širok spektar problema s kojima biste se mogli suočiti kao vozač ove zimske sezone – kao i neke dodatne trikove za uspješno rješavanje svakodnevnih problema koje donose nepovoljni vremenski uslovi.